| Aménagement du Parc d’Activités de la Prospective |
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Mrs TANTON ET LEPELTIER
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Améliorer la circulation, sécuriser l’ensemble du Parc, y développer les services aux usagers, déployer la fibre optique pour les entreprises, telles sont les enjeux du nouvel aménagement de l’Avenue de la Prospective à Bourges afin de redonner une attractivité et une image forte à ce Parc d’Activités. |
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réunion d'information des riverains |
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| Les détails de l’aménagement |
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L’aménagement de l’avenue de la Prospective consiste au calibrage de la chaussée à 6,50m (actuellement 7m) afin :
1.De diminuer la largeur de la chaussée pour réduire la vitesse
2 D’élargir de part et d’autre un espace dédié aux cheminements et aux stationnements.
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| Ainsi, seront aménagés : |
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exemple de signalétique
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- Une piste cyclable bidirectionnelle implantée sur le trottoir Nord (côté pair) accompagné d’un trottoir d’une largeur variable (ou espace dit partagé),
- Des séquences végétales basses implantées en quinconce sur le linéaire de la voie, qualifiant la zone d’activités d’un « nouveau paysage » en complément des plantations déjà existantes chez certaines sociétés,
- Des poches de stationnements longitudinaux pour véhicules légers (de 2 ou 3 emplacements consécutifs) répartis en quinconce sur le linéaire de la voie s’intercalant entre les séquences plantées en fonction des pratiques constatées aujourd’hui,
- La réalisation d’un parking gratuit pour poids-lourds (8 places) et véhicules légers (23 places), éclairé avec implantation d’un point information, d’un point téléphone et d’une sanisette,
- La pose d’un nouvel éclairage public (sur trottoir Sud, côté impair) sur tout le linéaire (après enfouissement des réseaux),
- La mise en place d’une nouvelle signalétique pour rendre plus identifiable et plus visible ce parc d’activités de l’Agglomération.
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| En effet, dans le cadre de sa politique d’aménagements des parcs d’activités, Bourges Plus a travaillé à la mise en place d’un nouveau système d’identification dans ces parcs. Le Parc sera divisé en deux secteurs : Prospective Est et Prospective Ouest. |
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- Le remplacement des bordures franchissables par de hautes bordures, la reprise complète des revêtements de surface des trottoirs, des stationnements, la matérialisation des accès aux entreprises (reprise des fondations des entrées charretières),
- La matérialisation de 6 arrêts de bus entre la route de Bourges et la route de Méry ès Bois. Ces travaux vont donc permettre à la ligne n°2 d’Agglobus de desservir la partie Est du Parc d’Activités de la Prospective.
- La pose de fourreaux pour la fibre optique.
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| Les entreprises qui le souhaitent pourront ainsi être raccordées à l’Internet très haut débit via une liaison fibre optique améliorant ainsi les performances des outils Internet notamment. |
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Infos en Plus …
- Historiquement, La Prospective est la première « zone industrielle » de Bourges
- L’Avenue de la Prospective est une route départementale (RD 260), de 2230m de longueur
- Selon un comptage réalisé en 2007, le trafic sur l’Avenue de la Prospective est de l’ordre de 13.000 véhicules par jour, dont 1500 poids lourds. |
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| Une circulation déviée |
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1ère phase : du 19 avril 2010 au 30 novembre 2010
SENS UNIQUE OUEST - EST
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Le planning prévisionnel prévoit une mise en place à sens unique, en deux phases, d’une durée totale de 12 mois de l’Avenue de la Prospective à partir mai 2010 jusqu’à la fin avril 2011.
Cette déviation surtout destinée aux poids lourds sera spécifique dans ses dimensions (plus importantes que la normale) et dans son marquage puisqu’il sera expressément indiqué qu’il s’agit de la déviation pour l’Avenue de la Prospective. |
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2ème phase : Novembre 2010 – Avril 2011
SENS UNIQUE OUEST - EST
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| Le coût des travaux |
2.457.663€ TTC financés par Bourges Plus |
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