LAHITOLLE, UN SITE EN PROFONDE MUTATION |
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La reconversion du site de Lahitolle est aujourd’hui amorcée.
La Communauté d’agglomération pilote ce projet, en partenariat avec les acteurs du territoire. Elle met tout en œuvre pour que Lahitolle retrouve son dynamisme.
L’objectif : transformer cet espace en un lieu attractif pour les entreprises, la recherche et l’enseignement supérieur et créer un Technopôle pour faire du site de Lahitolle l’un des moteurs de développement du territoire.
Ainsi, Bourges Plus s’est donc engagé dans une démarche technopolitaine |
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| Qu’est-ce qu’une démarche technopolitaine ? |
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Cette démarche consiste à placer l’innovation au cœur de la politique de développement économique de la Communauté d’agglomération. Elle comprend les volets suivants :
• Détection et accompagnement de projets innovants
• Maillage et effet de réseau
• Promotion / développement exogène
• Infrastructures d’accueil |
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| Les thématiques retenues |
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| Les actions d’animation nécessaire doivent s’intégrer dans le cadre d’un positionnement thématique du Technopôle, permettant d’assurer la cohérence des actions innovantes encouragées et accompagnées. |
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Ainsi, deux grands thèmes ont été identifiés :
• La prévention du Risque :
Fortement implanté dans la tradition industrielle locale et représentant un pan significatif de l’enseignement supérieur, le risque bénéficie d’une légitimité dans et à l’extérieur du territoire : risque industriel et technologique, nucléaires, explosion, risque informatique, risque alimentaire, etc
• Le Bâti durable :
Dans un contexte de développement d’une économie basée sur un nouveau type d’habitat, plusieurs actions locales ont conduit à identifier ce thème |
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| Les réalisations à venir |
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Les futurs aménagements de ce site seront :
• Réalisation d’un centre d’affaires
• Création d’un nouveau parking
• Aménagement intérieur du site
• Construction d’un restaurant universitaire
• Nouveaux logements universitaires
• Exécution d’un Hôtel d’entreprises |
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| LE SCHEMA D’AMENAGEMENT GENERAL DE LAHITOLLE |
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| L’étude d’aménagement du Technopôle Lahitolle à Bourges a été confiée en mai 2009 au Cabinet TGT et associés. |
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La superficie totale du site est de 30 ha, dont 20 ha sont à aménager par l’Agglomération.
Le cadre général de l’étude était le suivant :
• Un éco-quartier favorisant densité et mixité
• Performance énergétique
• Déplacements doux
• Gestion de l’eau
• Intégration du nouveau quartier à la ville |
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| Les caractéristiques principales |
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Pour satisfaire ces demandes, il a été décidé de créer un grand espace public centré orienté Est-Ouest qui intègre le bâtiment de la Salle d’Armes, et divise le site en deux parties équivalentes.
Il est conçu pour attirer aussi bien les riverains de l’opération que les usagers du technopôle, les étudiants ou les nouveaux habitants du quartier.
Cette « grande prairie » est traversée par une voie structurante reliant avenue de la Pyrotechnie et le Boulevard Lahitolle |
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Plan d’aménagement général de Lahitolle
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La voie structurante Nord – Sud est complétée sur ses extrémités par des triangles de verdure débouchant sur la rue de la Salle d’armes et le Boulevard Lahitolle.
Pelouse et triangles figurent ainsi une « manivelle » qui fédère le quartier et permet aux visiteurs de se repérer sur le site. Le système de circulation favorise transports en commun et déplacements doux. |
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| Croquis de l’étude |
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La rue Maurice Roy prolongée, la grande prairie et ses prolongements sud – Ouest et au Nord – Est sont les espaces publics majeurs qui fédèrent l’aménagement tout en mettant en scène le bâtiment de la Salle d’armes, entouré de verdure. |
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| Plan des plantations |
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| Les sens de circulation |
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La rue Maurice Roy (ou avenue de la pyrotechnie prolongée), à double sens, est la colonne vertébrale du quartier.
Les voies en L, également à double sens irriguent les angles Sud-Est et au Nord-Ouest du site.
Le maillage est complété par des voies à sens unique qui procurent une bonne sécurité au cœur du site.
La voie nord de la Salle d’armes est réservée aux circulations douces, livraisons et accès pompiers, ménageant un grand îlot carré dédié à l’enseignement supérieur.
L’ensemble du site étant classé en zone 30, les vélos circulent sur les chaussées avec les autres véhicules. Le maillage est complété par des passages réservés aux circulations douces (piétons et vélos). |
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| Sens de la circulation |
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| Les phasages des travaux |
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En rouge la phase n°1
En orange la phase n°2
En jaune la phase n°3
En vert la phase n°4
En bleu la phase n°5 |
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